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  • 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床螺紋如何連接經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的主流趨勢。在過去的30年里,世界范圍的機(jī)床技術(shù)得到了很大程度的發(fā)展,機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn),比如高精度的趨勢、高速運(yùn)動的趨勢、多運(yùn)動軸的趨勢、高可靠性的趨勢、多功能復(fù)合化趨勢、可重構(gòu)的趨勢、低能耗環(huán)保的趨勢以及智能化的趨勢等,但在所有的趨勢中,能夠體現(xiàn)發(fā)展主流的趨勢應(yīng)該是高精度和智能化的趨勢。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動主軸,按控制指令作無級變速,主軸之間不*多級齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍,現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副,以...

    7-25 2018

  • 車銑復(fù)合機(jī)床具有的功能是隨著時代的變化而變化復(fù)合加工是通過一臺車銑復(fù)合機(jī)床上的各種不同工藝集成,從而實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾而完成全部加工,由此達(dá)到減少機(jī)床和夾具,免去工件工序的搬運(yùn)和中間儲存,提高工件加工精度,縮短加工周期,節(jié)省作業(yè)場地等目的。因此復(fù)合機(jī)床對復(fù)雜工件的加工,可以減少設(shè)備投資,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。車銑復(fù)合機(jī)床具有的功能是隨著時代的變化而變化的。過去曾有將加工中心稱為復(fù)合加工機(jī)床的時期,但因其工具交換加工的品種受到限制,而且也走不出切削加工的領(lǐng)域,現(xiàn)在已經(jīng)不再將一般的加工中心稱之為復(fù)合加工機(jī)床了車銑復(fù)合機(jī)...

    7-6 2018

  • 雙頭數(shù)控車床的一些技術(shù)使用價值分析判斷雙頭數(shù)控車床和其他車床相比適應(yīng)性強(qiáng)。使用其他機(jī)床加工形狀復(fù)雜的零件,往往需要相當(dāng)多的工件、夾具,因此,它們的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備周期很長,更換工件又要重新制造工件、夾具。而使用雙頭數(shù)控車床加工復(fù)雜工件,只需少量工、夾縣,因此,它的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備時間和費(fèi)用都比較節(jié)省。其次,產(chǎn)品精度高,數(shù)控車床產(chǎn)品一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定。一船數(shù)控裝置的輸出當(dāng)量為0.0lmm,機(jī)床傳動鏈的反向齒輪和教杯的螺距誤差等可以通過數(shù)控裝置自動地進(jìn)行補(bǔ)償;因此,數(shù)控車床的定位精度較高,對于中小型機(jī)床來說,定位精度一般可以...

    6-8 2018

  • 自動化數(shù)控車床有哪些選擇注意事項(xiàng)?1、合理確定數(shù)控機(jī)床功能。選擇自動化數(shù)控車床功能時,不應(yīng)追求大而全,因?yàn)檫^分追求數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)軸數(shù)多、工作臺面和電機(jī)功率大、加工精度高、功能齊全,則系統(tǒng)就越復(fù)雜,可靠性就低。購置費(fèi)用及維修費(fèi)用也會提高。這一方面會使加工成本相應(yīng)增加。另一方面會造成資源的極大浪費(fèi)。因此應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、精度等來選擇自動化數(shù)控車床。2、確定被加工零件。自動化數(shù)控車床應(yīng)根據(jù)需要加工的典型零件來合理選購,數(shù)控機(jī)床雖然具有高的柔性和適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),但只有在一定的條件下加工一定的零件才能達(dá)到*的效果。因...

    5-31 2018

  • 自動化數(shù)控車床的特點(diǎn)以及組成部分隨著上下料機(jī)械手這類自動化設(shè)備的出現(xiàn),給企業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機(jī),自動化數(shù)控車床采用機(jī)械手上下料可減輕工人的勞動量,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。自動化數(shù)控車床械手的組成部分有哪幾個:1、驅(qū)動系統(tǒng),它是數(shù)控機(jī)床機(jī)械手的動力來源,可以是電動機(jī)驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動等。2、傳動系統(tǒng),它的功能是將運(yùn)動和動力傳遞給各種執(zhí)行機(jī)構(gòu),以便完成數(shù)控機(jī)床機(jī)械手的工藝操作,同時也將運(yùn)動傳給輔助機(jī)構(gòu)完成輔助動作。3、執(zhí)行機(jī)構(gòu),它是實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床自動化操作與輔助操作的部分,其動作順序與運(yùn)動規(guī)律依工藝原理和要求而...

    5-2 2018

  • 雙頭數(shù)控車床使用的一些技術(shù)資料分享1、雙頭數(shù)控車床維修技術(shù)人員應(yīng)該具備的條件首先,強(qiáng)烈的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德追求;其次,要保證有廣博的學(xué)識,懂得計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、模擬數(shù)字電路技術(shù)、自動控制電動機(jī)拖動技術(shù)、現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床檢測技術(shù)以及機(jī)械加工工藝方面的技術(shù),同時還應(yīng)該具備扎實(shí)的外語應(yīng)用水平;再次,在正式進(jìn)入工作崗位之前還應(yīng)該進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),要全面掌握有關(guān)數(shù)控驅(qū)動技術(shù)、PLC技術(shù)原理和CNC編程技術(shù)和編程語言;zui后,要熟練掌握各種檢測儀器和儀表以及各種工具。2、做好維修準(zhǔn)備工作現(xiàn)場維修是對數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)的...

    4-27 2018

  • 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工螺紋分析說明在螺紋車削過程中,經(jīng)常會因螺紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀,裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度,特別是螺紋的修復(fù)車削,需二次裝夾二次對刀,制約了經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工螺紋的加工效率,螺紋精度要求較高時,如梯形螺紋還需兩側(cè)面進(jìn)行精加工,需先粗加工后換精車刀進(jìn)行精加工,如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題,數(shù)控車削螺紋將不能得到很好的應(yīng)用。1.螺紋在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床中加工的原理數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別,普通車床是通過齒輪機(jī)械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削,即主軸每轉(zhuǎn)一...

    4-2 2018

  • 車銑復(fù)合加工中心使用的情況分析簡述近年來,車銑復(fù)合加工中心在我國飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)以及附件廠等航空制造廠家都有引進(jìn)。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。與常規(guī)加工設(shè)備不同的是,一臺車銑復(fù)合加工中心實(shí)際上相當(dāng)于一條生產(chǎn)線。工件一次裝夾后,能完成多個面的加工的設(shè)備稱為復(fù)合加工中心也叫多工面加工中心?,F(xiàn)有的五面加工中心,在工件一次裝夾后,能完成除安裝底面外的五個面的加...

    3-6 2018

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